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【通用減速機齒輪】發展和應用技術
    現代工業體系幾乎無一不含減速機齒輪裝置，它甚至深入到千家萬戶的日常生產中。通用減速機齒輪是構成機械產品的關鍵零件，齒輪質量的優劣關系到整個產品的水平，減速機齒輪廠被視為工業的象征。根據減速機齒輪專家DWDudley的觀點，自1890年至1990年減速機齒輪技術的發展大致可分為四個時期，每個時期都用減速機齒輪設計和減速機齒輪制造方面的進展來表征。
    1890年～1930年期間，通用減速機齒輪設計和制造方面的主要進展有：初步建立了減速機齒輪承載能力計算公式。擺線和漸開線減速機齒輪得到使用。減速機齒輪傳動的基本類型有直齒輪、斜減速機齒輪、圓錐減速機齒輪和蝸桿傳動減速機齒輪。發明了滾齒機、插齒機和磨齒機，并得到了廣泛的應用。
    1930年～1960年期間，通用減速機齒輪設計和制造方面的主要進展有：直齒、斜齒、圓柱減速機齒輪承載能力計算公式得到發展。
    1960年～1980年期間，通用減速機齒輪設計和制造方面的主要進展有：早先的直齒和斜減速機齒輪承載能力計算公式得到很大改進。基本上所用的動力傳動減速機齒輪都設計成為漸開線減速機齒輪。
    1980年～1990年期間，通用減速機齒輪設計和制造方面的主要進展有：減速機齒輪點蝕計算公式中考慮接觸區彈性流體動力潤滑油模厚度問題，并把它作為一個重要的參變量來計算。
    1990年至今，高精度的硬齒面減速機齒輪更加廣泛地應用在各個領域，特別是水泥工業的大型窯磨、輥磨等使用的傳動裝置已廣泛應用硬齒面減速機齒輪。

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